Cara Mudah Memperbaiki Mesin Sepeda Motor Satu Silinder dan Multi Silinder - Timjidad

Kamis, 28 Maret 2019

Cara Mudah Memperbaiki Mesin Sepeda Motor Satu Silinder dan Multi Silinder

Cara Mudah Memperbaiki Mesin Sepeda Motor Satu Silinder dan Multi Silinder

Memperbaiki kembali mesin sepeda motor bisa sangat mudah, bahkan Anda bisa melakukannya sendiri dirumah. Apakah Anda memiliki mesin satu silinder (2-tak) atau multi-silinder (4-tak), aturan dan prosedur dasar yang sama berlaku, terlepas dari jenis atau ukurannya.

Terkadang mesin harus diperbaiki kembali karena berbagai alasan, beberapa komponen mesin diganti untuk mengganti bagian yang aus atau rusak, selain itu adalah untuk pemeliharaan yang direncanakan, dan yang lainnya hanya perlu disetel atau ditingkatkan. Bukan hanya mekanik handal yang dapat melakukan Perbaikan mesin sepeda motor dengan alat berkualitas baik, Alat bengkel dan manual, Namun anda sendiri juga bisa melakukannya dengan mengikuti beberapa langkah yang akan Timjidad paparkan.

Seperti halnya banyak pekerjaan dengan sepeda motor klasik, persiapan adalah kunci untuk hasil yang sukses. Persiapan ini harus mencakup Alat-alat bengkel dan sepeda motor yang bersih (terutama komponen mesin eksternal).

Urutan untuk melakukan perbaikan pada mesin sangat penting untuk keberhasilan akhir proyek. Berikut ini adalah tipikal dari pesanan seorang mekanik profesional yang akan melakukan tugas tersebut. Perlu dicatat bahwa melepas mesin dari rangka sesegera mungkin adalah kesalahan amatir yang khas dan harus dihindari.

  • Persiapkan Alat-alat bengkel (pengangkat sepeda motor, wadah untuk bagian-bagian, wadah untuk semua cairan yang terkait, dll.)
  • Letakkan motor pada lift yang memungkinkan perpindahan bobot saat mesin dilepas
  • Kuras semua cairan terkait ke dalam wadah yang sesuai
  • Putuskan sambungan baterai (ground lead dulu)
  • Matikan pasokan bahan bakar dan lepaskan tangki bahan bakar
  • Lepas knalpot dan pipa header
  • Lepas airbox dan karburator
  • Lepaskan rantai drive atau lepaskan poros drive sebagaimana mestinya
  • Lepas semua item yang diperlukan untuk mendapatkan akses ke mesin dan alat bantu
  • Bungkus rel bingkai di mana mesin kemungkinan akan bersentuhan dengannya selama pelepasan
  • Lepaskan casing eksternal (penutup kopling, penutup alternator, dll.). Mungkin bermanfaat untuk melepas tabung filter oli pada beberapa mesin
  • Dengan menggunakan alat khusus seperlunya, lepaskan kopling, gigi penggerak poros engkol, alternator, stator, plat pengapian, tuas penggantian roda gigi, dan komponen terkait, yang sesuai
  • Putuskan sambungan semua saluran oli
  • Putuskan semua koneksi listrik
  • Kendurkan semua baut pemasangan engine
1. Amankan Motor Anda

Cara Mudah Memperbaiki Mesin Sepeda Motor Satu Silinder dan Multi Silinder

Beberapa bagian komponen yang dipasang pada sepeda motor dengan baut dan mur memerlukan banyak torsi untuk melonggarkan atau membatalkannya; Oleh karena itu, sangat penting untuk mengamankan sepeda sebelum mencoba untuk membatalkan item seperti ini.

Jika montir bekerja pada lift, roda depan sepeda harus diamankan dalam klem roda dan klem ratchet harus digunakan untuk menghentikan sepeda bergerak secara lateral.

Note : 
Mekanik harus siaga dalam perubahan daya berat ketika mesin dilepas.
2. Kuras Semua Cairan

Cara Mudah Memperbaiki Mesin Sepeda Motor Satu Silinder dan Multi Silinder

Dengan menggunakan wadah yang sesuai, cairan engine, gearbox, dan radiator (sebagaimana berlaku) harus dikeringkan. Jika memungkinkan, cairan harus dibiarkan semalaman untuk dikeringkan untuk memastikan sebanyak mungkin telah dikeluarkan dari mesin, dll. (praktik yang baik untuk merendamnya dengan WD40, atau yang setara, header dan pipa knalpot baut / mur semalaman karena sering dipakai). Namun, Anda harus mengamati keselamatan bengkel ketika meninggalkan mesin untuk dikeringkan dengan cara ini seperti tidak ada pemanas nyala terbuka dan kapasitas yang memadai dalam wadah cairan.

Note :
Cairan individu harus disimpan terpisah karena alasan lingkunga.
3. Putuskan sambungan Baterai

Cara Mudah Memperbaiki Mesin Sepeda Motor Satu Silinder dan Multi Silinder

Untuk alasan keamanan, yang terbaik adalah melepas baterai. Sangat penting untuk melepaskan kabel ground terlebih dahulu saat melepas atau menonaktifkan baterai dan, sebaliknya, sama pentingnya untuk menghubungkan kabel panas terlebih dahulu saat mengisi ulang baterai.

4. Lepaskan Tangki Bahan Bakar

Cara Mudah Memperbaiki Mesin Sepeda Motor Satu Silinder dan Multi Silinder

Untuk mendapatkan akses ke banyak mesin, yang terbaik adalah melepaskan terlebih dahulu tangki bahan bakar. Jika sepeda mungkin keluar jalan untuk beberapa waktu (musim dingin, misalnya), bahan penstabil bahan bakar harus ditambahkan ke bahan bakar.

Pada sepeda motor dengan sistem kontrol evaporatif, saluran ventilasi harus diberi label dengan jelas. Jika mekanik tidak yakin apa yang harus dilakukan pada setiap garis, minimal, tandai setiap garis dan lokasi relatifnya, ‘A’ hingga ‘A’ misalnya.

5. Lepaskan Knalpot dan Pipa Header

Cara Mudah Memperbaiki Mesin Sepeda Motor Satu Silinder dan Multi Silinder

Perangkat keras (mur, baut, klem, pegas, dll.) Yang terkait dengan muffler dan pipa header harus dilonggarkan secara merata agar tidak memberikan tekanan berlebihan pada bagian yang berdekatan. Sebagai contoh, semua baut pipa header yang dipasang ke kepala silinder harus dibelokkan sedikit daripada apapun yang telah dilepas sebelum pindah ke tahap berikutnya.

6. Lepaskan Kotak Udara dan Karburator

Cara Mudah Memperbaiki Mesin Sepeda Motor Satu Silinder dan Multi Silinder

Sebelum melepas karbohidrat, adalah praktik yang baik untuk mengeringkan ruang penampung. Idealnya, ini akan dilakukan selama proses pengeringan cairan.

Jika karbohidrat tidak akan dipasang kembali untuk beberapa waktu (misalnya, selama musim dingin perbaikan), karbohidrat harus dibersihkan secara menyeluruh dan WD40 harus disemprotkan ke dalam ruang apung. kemudian harus ditempatkan di dalam kantong plastik yang bisa ditutup.

7. Melepaskan Final Drive

Cara Mudah Memperbaiki Mesin Sepeda Motor Satu Silinder dan Multi Silinder

Pada sepeda motor yang menggunakan rantai, rantai harus dilepas untuk mempermudah mesin ketika dilepas. Namun, kadang-kadang mungkin (bahkan diinginkan) untuk menjaga rantai tetap terpasang (tipe tautan keras) dan melepas sproket keluaran gearbox.

Note :
Mungkin perlu untuk mengendurkan penyesuaian rantai untuk memberikan jarak yang cukup di sproket.
Sistem penggerak poros berbeda dalam pemasangannya pada gearbox di sebagian besar sepeda motor. Namun sistem khas untuk melepaskan driveshaft adalah untuk melepaskan pelindung kaki karet di bagian depan untuk mendapatkan akses ke poros, kemudian membuka kunci, pada sambungan universal, poros.

8. Lepaskan Kasingnya

Cara Mudah Memperbaiki Mesin Sepeda Motor Satu Silinder dan Multi Silinder

Melepaskan kasing pada titik ini akan membantu mekanik untuk membongkar mesin nanti, karena jauh lebih mudah untuk melonggarkan baut ketika mesin berada dalam rangka. Pada sepeda motor dengan beberapa sekrup penahan pada kasing (kebanyakan mesin Jepang), penting untuk melonggarkan sekrup dalam jumlah kecil sebelum melepas agar tidak merusak kasing.

Note :
Mungkin bermanfaat untuk melepas tabung filter oli pada beberapa mesin pada saat ini.
9. Lepaskan Kopling, Alternator, dan Drive Gear

Cara Mudah Memperbaiki Mesin Sepeda Motor Satu Silinder dan Multi Silinder

Pelat kopling harus dilepas terlebih dahulu untuk mengakses mur penahan kopling. Namun, sangat penting untuk menggunakan alat pemegang sangkar kopling khusus saat melepas dari mur.

Karena kerentanan jalur oli dan kelengkapannya, maka praktik yang baik untuk melepaskannya (jika dipasang) sebelum mencoba melepas mesin.
Note : 
Garis-garis ini sering mengandung sedikit minyak.
10. Cabut Semua Steker Listrik

Cara Mudah Memperbaiki Mesin Sepeda Motor Satu Silinder dan Multi Silinder

Sebagian besar sistem kelistrikan sepeda motor memiliki kabel berkode warna yang memastikan kabel yang benar akan disambungkan kembali pada saat perakitan. Namun, jika ada keraguan, mekanik harus memberi label pada kabel sesuai kebutuhan. Colokan multi-pin biasanya memiliki alur penempatan yang hanya memungkinkan colokan untuk disambungkan kembali ke stopkontak berlawanan yang sesuai (minus ke plus).

11. Kendurkan Semua Baut Pemasangan Mesin

Cara Mudah Memperbaiki Mesin Sepeda Motor Satu Silinder dan Multi Silinder

Untuk melepas mesin, perlu dilonggarkan kemudian lepaskan baut pemasangan mesin dan pelat yang terkait. Namun, mekanik harus berhati-hati selama proses ini karena mesin pada suatu saat akan turun karena bobotnya sendiri.

Sebelum baut akhir dilepas, siapkan ruang yang cocok di bangku terdekat. Selain itu, mekanik harus meminta bantuan orang lain pada saat ini untuk alasan keamanan. Untuk sebagian besar operasi pelepasan mesin, seorang mekanik akan mengangkangi sepeda motor dan mengangkat mesin ke satu sisi terlebih dahulu (mintalah asisten menyeimbangkan mesin pada saat ini) sebelum datang ke sisi di mana mesin akan dilepas.

Sebelum melanjutkan pekerjaan pada mesin, mekanik harus memeriksa frame dan pelat pemasangan mesin pada titik ini karena bagian tertentu mungkin perlu dipesan untuk menyelesaikan pemasangan kembali.

Disqus comments